Kegagalan blok katup terutama dimanifestasikan oleh jarak yang berlebihan antara lubang dan batang, keausan segel dinamis, keausan bahu konsol, dan kavitasi pembacaan. Bentuk umum memiliki tiga poin berikut:
(1) Penurunan kinerja: sekitar 15% kegagalan;
(2) Penurunan kinerja: sekitar 70% kegagalan dibagi menjadi korosi dan keausan mekanis, dan keausan mekanis dapat dibagi lagi menjadi keausan, penuaan, dan kerusakan adhesi;
(3) Kecelakaan: sekitar 15% kegagalan.
Dua alasan utama kegagalan blok katup adalah:
(1) Kebersihan minyak saja tidak cukup;
(2) Sistem memasuki udara
