1) persiapan
Tentukan panjang material pipa sesuai dengan diameter dan radius tekukan pipa yang akan diproses, dan pertimbangkan kapasitas penjepitan tail seat dari pipe bender dan rocker chuck. Ketika permukaan ujung bahan tabung pin mobil, tegak lurus permukaan ujung dan sumbu harus dijamin. Penyimpangan kurang dari 0,5 derajat, atau penyimpangan tangen kurang dari 2.5D luar/1000.
2) Penyesuaian penyok pipa
Pertama, panggil diagram pemanasan frekuensi tinggi yang sesuai, dan kunci dengan kuat. Tailstock mundur ke posisi yang diinginkan. Rol pemandu membuka ukuran tertentu sesuai dengan diameter pipa. Sesuaikan posisi rocker chuck relatif terhadap pusat rotasi. Sejajarkan bagian tengah collet dengan bagian tengah pipa.
Gunakan derek untuk mengangkat bahan pipa ke mesin pembengkok pipa, sesuaikan roda rol pemandu untuk menyelaraskan pipa dengan garis tengah badan pesawat, operasikan collet kursi ekor untuk menjepit ujung bahan pipa, kirimkan, buat ujung pemrosesan bahan pipa melewati koil pemanas induksi, dan mencapai bagian lentur yang akan dipanaskan, klem bahan pipa dengan rocker collet.
4) tikungan
Pertama hubungkan saluran pendingin air, dan kemudian hubungkan catu daya frekuensi tinggi. Panaskan tabung sampai suhu tekuk. Aktifkan drive utama. Dorong material pipa dengan kecepatan tertentu untuk membengkokkan pipa. Pada titik ini, sistem pendingin harus memastikan efek pendinginan. Ketika siku mencapai Sudut yang telah ditentukan, itu akan menghentikan propulsi dan secara otomatis mematikan catu daya pemanas. Kendurkan collet, tail seat collet tail dan guide roller, lepaskan siku dengan derek, potong bagian lurus siku dan bukaan bevel, dan periksa, perbaiki, dekontaminasi, dan keringkan siku.
